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挖掘機冬季施工須知

發布日期:2015-11-21 瀏覽次數:1314


  一、做好準備工作


  冬至這天,北方有“冬至吃餃子,不怕凍耳朵”的習俗。對於駕駛員來說,穿得暖和是個前提,衣服可以選擇抗風的衝鋒衣或是羽絨服,鞋子則可以選擇帶絨的雨靴。如果還需要騎摩托車,那麽頭盔、雨衣一個都不能少。駕駛員做好了準備,那麽挖掘機呢?


  注意保暖


  冬季施工挖掘機上應該帶上一瓶啟動液,燃油也可以根據氣溫選擇,目前挖掘機絕大多數都是使用柴油發動機,小編也收集了一些資料供大家參考。


  劃分柴油標號的依據是柴油的凝固點,目前國內應用的輕柴油按凝固點分為7個標號:


  10#柴油:適合於有預熱設備的高速柴油機使用


  5#柴油:適合於氣溫在8℃以上時使用


  0#柴油:適用於氣溫在8℃至4℃時使用


  -10#柴油:適用於氣溫在4℃至-5℃時使用


  -20#柴油:適用於氣溫在-5℃至-14℃時使用


  -35#柴油:適用於氣溫在-14℃至-29℃時使用


  -50#柴油:適用於氣溫在-29℃至-44℃或者低於該溫度時使用


  建議大家多關注天氣預報,根據合適的氣溫選擇不同標號的燃油。


  二、挖掘機啟動不了怎麽辦?


  冬天挖掘機啟動不了有很多原因,排除機器故障原因來說,有以下幾個常見的問題。


  1.蓄電池虧電  2.轉數不高  3.冷卻水被凍住


  針對這些問題我們一一來處理,先從蓄電池原理說起,簡單的理解就是電瓶內的硫酸離子和水分子經過碰撞產生電能。冬天溫度低,硫酸離子和水分子的間隙大,移動速度也變得緩慢,表現出來的就是蓄電池電量不足。那麽冬天對於蓄電池的保養也極為重要,有時能發現,就算是下班前將總電源開關關掉,第二天蓄電池電量還是不足,最保險的方法則是下班後將蓄電池拆下,存放在陰涼、幹燥的地方。小黑之前也經常遇到這樣的問題,於是每天下班之前把蓄電池拆下放在駕駛室內,但是大家都知道這樣不安全,故不建議這麽做。


  轉速不高則主要是沒有預熱充分,通常的預熱分為空氣預熱和燃燒室電熱塞加熱預熱兩種方法,普通的發動機都是空氣預熱,我們能發現以前老款的挖掘機都沒有預熱功能,經常需要噴射啟動液來幫助預熱,但是現在很多新機都有這個功能,一般是在駕駛室啟動開關處。當挖掘機啟動前,一般預熱5-10分鍾,再啟動挖掘機。


  電噴柴油發動機預熱器


  冷卻水被凍住就好更好解決了,在被凍住之前將水排出則能避免這個問題。在冬天我們都習慣給挖掘機加防凍液,但是要注意的是千萬不要和水混著加,否則效果會大打則扣。在南方有些地方溫度並不低,雨雪天也就那麽幾天,那麽在雨雪來臨之前,也隻需要將冷卻水排出,但是要注意的是,熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水,用一個桶將排出的水裝好放在駕駛室,第二天再加上也是可以的。當然在有條件的情況下,加注適當熱開水也是一個辦法,但是不要用熱水倒在其他部位。


  三、如何開工?


  按照以上方法將挖掘機啟動後,就可以清理挖掘機上的雪了。


  如果發現雨刮器凍住了又該怎麽辦?


  這裏有一個小竅門,很多時候雨刷和玻璃都被凍住連在一起無法正常擺動,這時隻能將玻璃解凍了。在這之前,大家不妨拿一張報紙或棉布在雨雪來林之前將雨刷器包裹起來,即便是下雪後,也可以輕鬆分離並且還不影響使用,關於這個方法小編也沒有驗證過,也許這個方法更適用於小轎車,大家有空的時候可以去嚐試一下。


  開暖氣除霧也是一個好辦法,要知道冬天開工,暖氣才是機手們的最愛!一般在空調麵版能找到暖氣開關。


  駕駛室裏空氣中的細菌和灰塵較多且不容易去除,長時間開暖氣對人的呼氣道也是一種考驗,據此,不但要時常通風,更需要經常給駕駛室做保潔,特別是對暖氣通風管道清洗。


  四、錯誤方法


  前陣子在山東發生天冷烤油箱不慎引燃挖掘機的事故,告訴我們有些事是不能做的,那麽接下來小黑就來說一說那些錯誤的做法。


  1.用明火助燃起動


  有些人把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃後做成引火物置於進氣管內實行助燃啟動,甚至用“火烤油箱”、“煙熏發動機”等方法,這樣看起來可能,但實際上輕則損傷發動機,重則燒毀機器。


  2.放水過早或不放冷卻水


  此時如果處理不當,則可能出現發動機機體脹裂或驟縮出現裂紋的現象。


  3.隨便選用燃油


  冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,因此要按照低於本地當前季節最低氣溫7-10℃來選擇柴油的型號。


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