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最新消息:合安九高鐵昨日已開工!

發布日期:2016-1-13 瀏覽次數:4367

繼商合杭高鐵本月初開建之後, 備受關注的合安九高鐵也開建了。


合肥至安慶客運專線(簡稱 “合安客專”)第一鑽昨日在安慶桐城打下, 這也標誌著合安九高鐵正式開工建設!


合安九高鐵路線圖(圖片來源網絡)


合肥至安慶僅需40分鍾
合肥市鳥瞰
寧安高鐵本月通車後,通過和合福高鐵的聯接,合肥已經開通了通往安慶的動車,並且保持每天8對列車。但由於需要繞道銅陵,並且寧安高鐵運行時速隻有每小時200公裏,所以合肥到安慶的時間最快也需要1小時38分鍾。

而合安客專建成後,合肥到安慶的動車無需經寧安城際鐵路繞道銅陵,幾乎呈直線,列車時速也可以達到每小時300公裏,屆時合肥到安慶的路程將縮短至40分鍾左右,比現在快1個小時。

項目的建成能顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環鄱陽城市圈的時空距離,對於完善長江經濟帶區域路網布局,提高路網質量和能力,帶動沿線地區經濟社會發展,推進沿線城鎮化進程均具有積極意義和重要作用。

新舊“合肥西”都通高鐵
合安客專線路北起合肥市,依次經合肥市肥西縣、六安市舒城縣、合肥市廬江縣、安慶市桐城市和懷寧縣。

全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港8座車站。

其中新建新合肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港5座車站,改建合九線既有肥西站1座車站。

安九高鐵也將盡快開工

據悉,合安九高鐵安慶至九江段環評已經獲批,也將爭取盡快開工,並且首個開工地點也選擇在安慶境內。

安九段線路自新安慶西站引出,經懷寧、潛山、太湖、宿鬆、黃梅等縣,終至九江市廬山站,正線全長169.01公裏,橋隧比約86.9%,共設7座車站。

同時修建新安慶西站至安慶站聯絡線28.35公裏,安慶至合肥方向上行聯絡線5.43公裏、下行聯絡線4.12公裏,估算投資總額336.3億元,計劃5年內完工。 

安慶到九龍僅需6小時

合安九高鐵建成後,合肥至九江僅需1個多小時,再與南端的昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線接駁,合肥到南昌將縮短至2小時左右,合肥到深圳最快也隻需6小時左右;安慶至九江最快40多分鍾便可抵達。


此外,合安九高鐵作為京九高鐵的重要組成部分,將來京九高鐵全線貫通後,安慶至北京和深圳均隻需6個小時,安慶至香港九龍也僅需6個多小時。(新安晚報 安徽網記者 劉暘)
合肥-安慶-九江高鐵已經開工,咱神鋼挖掘機又可以大顯身手了。目前該條鐵路途徑地區正是我們神鋼挖掘機占有率較高區域,屆時施工現場必定有很多大大小小、綠色環保、低碳高效的神鋼挖掘機參與施工。




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